Dania – Polska. Najdłuższa trasa rowerowa już działa

Ścieżki po drodze nikt nie budował. EuroVelo 10, Bałtycki Szlak Rowerowy, jest oznakowana od lat, a jej niemiecki odcinek – Ostseeküstenradweg – od lat mieści się w pierwszej trójce najczęściej pokonywanych tras w Niemczech. Nowe jest co innego: rower wypożyczony w Kopenhadze można teraz oddać w Gdańsku. Zamiast wieźć rower przez trzy granice, wiezie się przez nie tylko samego siebie i to jest to, na co przede wszystkim czekali zapaleni turyści rowerowi.

Przebieg jest prosty: Zelandia, Falster, Gedser – najdalej wysunięty na południe punkt Danii – prom do Rostocku, meklemburskie wybrzeże z Barth i Stralsundem, Heringsdorf, granica w Świnoujściu, dalej Kołobrzeg, Mielno, Ustka, Pomorze. Płasko. Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna, która projekt prowadzi, liczy 12–14 dni przy średniej 80 kilometrów dziennie.

Superlatyw z nagłówka wymaga przy okazji doprecyzowania. Duński operator OneWayBikeTours podaje na własnej stronie trzy warianty przejazdu z Kopenhagi do Gdańska: około 400 kilometrów przez Szwecję z promem z Karlskrony, około 600 przez Ystad, Bornholm i Sassnitz, oraz „ten długi” – 900 kilometrów przez Gedser i Rostock. Najdłuższa trasa jest tu wyborem, nie wyrokiem.

Europejska Federacja Cyklistów od lat powtarza, że transgraniczny wynajem roweru w jedną stronę to usługa, o którą rowerzyści proszą najczęściej i którą najtrudniej było uruchomić. Można zapytać, po co komu wypożyczony rower za pieniądze, skoro własny stoi w piwnicy. Odpowiedź leży w danych ADFC, niemieckiego związku rowerzystów: ponad jedna czwarta Niemców, którzy przez ostatnie trzy lata nie pojechali na urlop rowerowy, jako powód podaje trudność z dotarciem na trasę. Turystyka rowerowa rośnie w tempie, na jakie pozwala jej najsłabsze ogniwo, a tym od lat jest dojazd, nie nawierzchnia.

Dziewięćset kilometrów z dziewięciu tysięcy stu. Tyle da się w tej chwili przejechać w całości, na jednym rowerze, oddając go na końcu w wyznaczonym miejscu. Chętni?

I na koniec kultowi rowerzyści w kinie. Jednym z nich jest Wilee z filmu „Premium Rush”, którego dynamiczne sceny pościgów oddają realia pracy nowojorskich kurierów rowerowych. My jednak z nostalgią wspominamy rowerową podróż dzieciaków z E.T. – to the moon and back!