Sztuka użytkowa to coś, na co pozornie nie zwracamy uwagi, choć w rzeczywistości stykamy się z nią na co dzień.
Budynki, przedmioty i obiekty, którymi się otaczamy, nie są dziełem przypadku. Targi i wystawy dizajnu, ceramiki, wszelkiej maści vintage i nowego wzornictwa przyciągają tłumy odwiedzających. Czego tam szukamy? Unikatowości, wyjątkowości, rzeczy, z którymi się utożsamimy.
Niedawno Zachęta – Narodowa Galeria Sztuki w ramach cyfryzacji bogatego archiwum instytucji udostępniła w sieci za darmo plakaty wszystkich swoich wystaw od lat pięćdziesiątych aż do współczesności. Można je pobrać w jakości do druku i zawiesić w domu czy w biurze. Kolekcja obejmuje plakaty wystaw fotograficznych, rzeźb, sztuki legendarnych twórców takich jak Chris Niedenthal, Alina Szapocznikowa czy Yayoi Kusama albo Edward Dwurnik, ale też plakaty najnowszych ekspozycji. Grafika, ilustracja, malarstwo przeżywają renesans. Coraz więcej ludzi pragnie ozdabiać nimi swoje wnętrza, by nadać im unikatowy charakter i móc zatopić myśli w sztuce.
Innym przykładem jest ekspozycja w Muzeum Narodowym w Warszawie, gdy można było przejść się po galerii wypełnionej meblami, naczyniami i innymi przedmiotami codziennego użytku, które powstały na przestrzeni XX wieku. Z roku na rok coraz większym powodzeniem cieszą się też Targi Rzeczy Ładnych – cykliczne wydarzenie odbywające się w Warszawie i Katowicach, gdzie na odwiedzających czekają wydruki, ceramika, szkło, meble, akcesoria i inne przykłady misternie wykonanego dizajnu.
Nie inaczej jest z zachwytem architekturą czy motoryzacją. Kolejne projekty architektoniczne w Polsce i na świecie budzą emocje i zdobywają nagrody w konkursach. Sporo kontrowersji wywołuje nowa siedziba Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie, z kolei gmach Filharmonii im. Mieczysława Karłowicza w Szczecinie może się poszczycić najważniejszą nagrodą architektoniczną Europy i jedną z najbardziej prestiżowych na świecie – Mies van der Rohe Award.
Jak jest z motoryzacją? Wybór nigdy nie jest prosty.
Wybierając auto, myślimy o nim jak o inwestycji na przyszłość, ale też jak o obiekcie, który ma stanowić naszą wizytówkę na drodze. Dizajn ma w tym przypadku ogromne znaczenie, bo przecież wpływa na pierwsze wrażenie, które często okazuje się najważniejsze. Warto pochylić się nad modelami Jaguar F-PACE oraz limitowanej edycji F-PACE 1988 Edition. F-PACE to SUV reprezentujący to, co najlepsze w kultowej marce. Posiada imponującą, sportową sylwetkę, której efekt dopełnia grill w kolorze Gloss Black z wyjątkowym obramowaniem w kolorze Satin Grey i logo SVR. We wnętrzu z kolei znajdują się kubełkowe fotele Performance wykończone miękką skórą Windsor i skórą półanilinową. Podgrzewane przednie i tylne siedzenia posiadają także unikalny, perforowany wzór. Skórzana kierownica SVR z wyprofilowaniami na kciuki dodaje ergonomii, a przeszycia w kolorach Flame Red i Light Lunar – charakteru.
Jeśli zaś chodzi o limitowaną edycję Jaguar F-PACE 1988 Edition, wyróżniają ją przede wszystkim detale, takie jak satynowe logo Jaguara oraz napis na pokrywie bagażnika w kolorze Sunset Gold. Dodatkowo na obu przednich błotnikach znajduje się laserowo wygrawerowane logo „Edition 1988”. To zaledwie początek jego zalet, ale warto podkreślić, że na świecie są dostępne zaledwie trzysta dziewięćdziesiąt cztery egzemplarze Jaguara F-PACE 1988 Edition, co potwierdza umieszczona w każdym z nich grafika „One of 394”. Fajne uczucie, prawda?
„Czuję analogię między mną a marką Jaguar. Robię muzykę trochę inaczej niż wszyscy, podobnie jak Jaguarów jest na ulicach mniej niż innych popularnych marek. Myślę: »Aha, czyli można być indywidualistą i jednocześnie podobać się dużej grupie ludzi?«. Ucieszyłem się, gdy Jaguar odezwał się właśnie do mnie. To marka, która podobnie do mnie łączy ambicje twórcze z twardym stąpaniem po ziemi. Dobrze jest, myśląc szeroko, odważnie i nieustraszenie, mieć partnera, który fizycznie to umożliwia, i to na różnych płaszczyznach – zarówno komfortu, jak i sportowej, dynamicznej potrzeby przejechania przez błoto podczas chaotycznego dnia zdjęciowego w plenerze. To samochód dla indywidualistów. Symbolizuje elegancję, odwagę, przekraczanie granic i niezapomniany dizajn. Jaguar, tak jak ja, lubi wyróżniać się z tłumu, ale nie w sposób przaśny, lecz wyrafinowany. Jest ponadczasowy, stylowy”, czytamy w podsumowaniu Vito dla Gazeta.pl.
